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關于進口鋁合金在汽車方面的應用情況

  • 進口鋁合金在國家政策導向和行業內的競爭壓力推動作用下,專用車的輕量化被推上日程。通過使用新型材料,可以達到減重、降耗、環保、安全的綜合目標。目前我國最常用的為不銹鋼和塑料罐,由于鋁合金的密度約為鋼的1/3,回收利用率高,且依據國外罐車輕量化的發展歷程,普遍認為鋁合金將是未來罐車的首選材料。


    汽車車身鋁板合金主要有3個系列,分別為2xxx系、5xxx系和6xxx系,典型牌號有5052、5182、5754、6010、6016和6111鋁合金,乘用車用鋁板厚度多為1~3mm。  


    2xxx系合金是可熱處理強化合金,具有良好的成形性和較高的強度,但抗蝕性差,烘烤硬化能力低,主要用于汽車內板;5xxx系合金是非熱處理強化合金,鋁板沖壓成形后表面容易起皺,且延展性和彎曲能力也有所欠缺,多用于內板;6xxx系合金是可熱處理強化合金,具有良好的成形性、烘烤硬化性,是目前汽車板材的主要研究方向。  


    國外在汽車內外板的鋁合金應用方面有所不同。美國汽車面板多采用5xxx、6xxx及7xxx系鋁合金,如5083、5754、6010、6111、7072和7475鋁合金等;日本對面板的成形性要求與鋼材相同,故開發了5022和5023鋁合金,并已廣泛應用。對于外部面板材料,北美主要使用6011鋁合金,預計今后會加大6022鋁合金的用量,而日本主要使用6016和6022鋁合金,其中一部分為含銅量高的6011鋁合金。
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